2014年11月25日火曜日

秋晴れ

なんてったって収入も休日も不安定な自営業、
世の中は三連休らしいのですが、連休初日は仕事の打ち合わせ&作業で、
あっという間に終了。

連休二日目、見事な秋晴れ!
このまま仕事で連休を終わらせるなんてもったいないので、
仕事をさぼって自転車に乗って多摩川へ。



途中で見つけた、日本一狭い自転車レーン。
世田谷の某所にありますが、想像以上の細さ!(笑)
まるで平均台を渡るかのような技術とバランス感覚が必要とされます。




多摩川に到着して川沿いを少し散策して写真を撮ったり、
のんびりライド&ウォーク。
秋の空気と景色を楽しみながら約40kmの運動でかなりリフレッシュ。

そして連休最終日。
やり残している仕事が山ほどあるものの、
爽やかな秋晴れの空に我慢できずにバイクにまたがり出動!
ちょっと秋らしい写真でも撮ろうかと都内を流すものの、
三連休なので思い付くイチョウのある公園はどこもかなりの混雑で、
バイクを停めるスペースすら見つかりません。



そして思い出した、いつもの散歩コースにある行き止まりで静かな場所。
予想通り人も少なく、イチョウもいい感じで色づいていました。
「プーン」と鼻つく銀杏の匂いはさて置き、
彩りも空気も何をするにも「程よい」秋が一番好きかも。
もうしばらく秋が続くといいな。

2014年11月10日月曜日

サイクルモード2014

幕張で行われていた自転車のイベント「サイクルモード2014」に行って来ました。
「サイクルモード2014」とは、完成車、パーツ、ウエア、グッズなど
自転車にまつわる製品が集まるイベントです。



自宅を出発してから約1時間、ようやく会場の幕張メッセに到着です。
うーん相変わらず遠い!



遠い割には今年も中々の盛況ぶりです。



ジャガーのサポートカー。
自転車をキャリアに積む時に、車体にぶつけやしないか心配になってしまいます。
もっと安い車でいいじゃんと、一般庶民代表としてここに代弁しておきます。

ここからは、気になった自転車を色々載せて行きます。



カラーリングとフレームの形状が美しいLOOKのバイク。 
完成車で80万円オーバーでございました。



こちらは白いシンプルなフレームがオシャレなDE ROSAのシングルスピードバイク。
お値段も約10万円とお手ごろ価格。
個人的にはかなりお気に入りですが、
貧脚なおいらにシングルではなく複数段のギアが欲しいところ。



タイヤが極太のファットバイクも中々の人気のようです。



謎の形状のフロントサスペンション。
よく分からないけど、無駄なメカ感とユニークさで許しちゃいます。



ステーが上下に交差してる変わったデザインのフレームも発見。



そして個人的に気になったのがルイガノからすでに発売されているこのバイク。
リアエンドからヘッドチューブまでの流れるようなフレームのデザインが
非常においらの好みです。



ハンドルとステムは一体になっていて、まるでフレームと繋がっているようなデザインです。
お値段なんと14万円。
安い!これいいじゃん!と思ったのも束の間、
ギア周りを見てみると、何と内装8速という驚きのシステム。
しかもベルトドライブなのでフロントももちろん1速。
町乗りオンリーなら8速でもいいのかも知れませんが、
これに乗ってロングライドはちょっと辛そう。
それと「これってホイールの取り外しは?内装ギアが故障したらどうすんだ?」という
疑問が頭を過ります。
カッコいいんだけど、おいらの乗り方には現実的じゃないのかな…残念。

こんな感じで色々気になるバイクがいくつか見つかりました。
今乗っているSCOTTのMTBもそろそろ乗り換えの時期が近づいてきているのでは?と
感じ始めている今日この頃。
何に乗ろうかなーと考える時間も、これまた楽しいのであります。

2014年11月3日月曜日

完治!

V-RODが壊れて早数週間。
18万円の修理代と1カ月単位に及ぶ作業期間見積もりに、
夜な夜な枕を濡らしながら今年の秋のツーリングを半ば諦めかけていた頃、
預けているディーラーさんから一本の電話がありました。

「色々作業を検討した結果、シャフトはエンジンをバラさず、横から抜き差しできそうです。
それにより大幅に部品代と工賃が低く抑えられそうです。」

マジですか!?マジですか!?
何度も聞き返しました。
昨日までの涙くん、さようなら。

そして本日11月3日にめでたく直ったVRODを引き取ってきました。


あぁ、やっぱり自分のバイクはカッコいいわぁ…
嬉しさのあまり、家には帰らず都内を徘徊。
秋晴れの空の下のバイクも最高だ!



さて、そしてこれが問題の折れたシフトシャフトなる物です。
どう見てもポキッといったようには見えません。
実際、破断面を合わせてみても、直線上に中央部だけが盛り上がっていて、
全くピッタリ合いません。
元々ヒビがあり、繋がっていたのは中央部の極一部だったと考えるのが妥当な気がします。
とは言え、メカニックさんおかげで、エンジンをバラす事なく、
安く短時間で直す事が出来ました。
本当に感謝感謝です。

ちなみにシフトシャフトのお値段が21,900円、その他スナップリング等で数千円。
そして横浜からの陸送代を含めて、合計約45,000円で直す事が出来ました。
決して安い金額ではありませんが、当初の18万円に比べれば、
宝くじで1億円当ったような気分にすらなります、いや、ならないか。

ほとんど壊れる事の無いパーツのようですが、
万が一壊れた場合でもエンジンを下ろさずに直せますので、
是非参考にしてみてください。