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2020年4月12日日曜日

V-RODのバッテリー交換

日本中、いや世界中の人々が新型コロナウイルスの影響で自由な移動が出来なくなりながらも「ただ家にいるだけで世界を救える」という、なんとも不思議な状況な昨今、性格的に「ただ家にいる」ことに苦痛を感じる方も多いことでしょう。おいらもまさしくその一人です。

とは言え、不要不急な外出をする訳にも行かないので、こういう時はひたすら家で出来る作業に没頭するのが一番です。

幸いなことに物流は通常通り動いているので、エンジンのかかりの悪さが気になっていたバイクのバッテリーをネットで購入して交換することにしました。

おいらのV-RODのバッテリー、実は購入してから一度も交換したことがありませんでした。年式は2008年。購入したのは2010年。つまり12年間一度も交換せずに動いていたことになるのです。バッテリーには「アタリ・ハズレ」があるようですが、どうやら「大アタリ」を引いていたようです。周りにもこれだけ長く同一バッテリーを使い続けた話は聞いたことがありません。

コロナの影響でもろ仕事も収入も減るという末端個人事業主的には、純正のバッテリーなど高嶺の花です。そこでネットで探した禁断の激安バッテリーに手を出してみました。

購入したのは「MAXIMAバッテリー」。お値段なんと4390円！普通に考えれば不安しかないような値段ですが、ここは腹を括って激安レビュー人柱になる覚悟で購入しました。

作業をするために、まずはバイクの右サイドカバー内にあるメインヒューズを外します。わざわざカバーを外さなくてはいけない煩わしさ。

V-RODのバッテリーはエアクリーナー（通常のバイクのタンク部）の前方下部に隠れるように収納されています。おいらの場合はハンドル周りもカスタムしてあるので、まずはメーターから外さなくてはいけません。あーめんどくさ。

その後エアクリーナーカバー、エアクリーナーボックスカバー、エアクリーナーやフランネル自体も外します。ここまで外さなければV-RODのバッテリーに辿り着くことが出来ません。何個パーツ外すんだ？バッテリー深すぎ！

ようやくバッテリーが姿を現しました。ふーう。

12年間頑張ってくれたバッテリーです。今まで長い間ありがとう。
しかし重い。外したついでに重さを比較してみましたが、新しいバッテリーは2.5キロほど軽量でした。

バッテリーを入れ替え、また逆の手順でケーブルやパーツ類を戻していきます。

無事に完成！

念のため、試走もしてきましたが、激安バッテリーでも電圧が元通りになったおかげでセルの回る音が（当たり前ですが）非常にパワフル！一発始動です。

所詮激安バッテリーなのでどこまで使えるのかわかりませんが、何か問題があれば随時報告したいと思います。

無理だと思うが10年保て！

2020年3月8日日曜日

棚のリノベーション

2年ほど前から細々と続けてきた古い棚のリノベーションも佳境に差し掛かってきました。

前回ミラー化に失敗した棚の内壁を再度作業しました。
今回の岩手訪問に合わせてネットでオーダーしていたアクリル板に、ミラーフィルムを貼っていきます。

用意したのはアクリル板（2mm厚）、ミラーフィルム、ハサミ、スプレーボトル（中身は水）、スクレーパー。

ミラーフィルムのノリのついている面のフィルムを剥がします。薄くて剥がしづらいのでセロハンテープ等をミラーフィルムの端の両面につけてから作業すると簡単に剥がすことが出来ます。
アクリル板とフィルムに霧吹きでたっぷり水を吹き付け、貼り合わせます。
貼り合わせた直後はこのようなシワシワの状態です。

スクレーパーを使ってアクリル板とミラーフィルムの間の水や空気を中心から外側に向かって抜いていきます。

慣れると意外と簡単な作業です。

これをひたすら繰り返すのですが、あと少しと言うところであることに気がつきました。
きちんと面積を計算してミラーフィルムを購入したはずですが、どう見ても足りません。

「あ！前回失敗した分を忘れてるじゃん！」

アクリル板2枚分のフィルムが足りません。
そう、前回ちょうどこの2枚分のミラーフィルムを失敗して捨てていたのです。

「やっちまった…。」

まぁ無いものは仕方ない。
諦めて出来るところまで作業しました。

そしてミラー化したアクリル板を棚の内壁に両面テープでしっかり貼り付け作業完了。

こんな感じになりました。
本物のミラーでは無いので、少し白くくすんだ感じのミラーですが、
棚の中に設置してしまえば気になりません。
写真では分かりづらいかもしれませんが、なかなかいい感じです。

全体像はこんな感じ。
上段左側が今回の不足分。
再度ミラーフィルムをオーダして、次回は完璧に仕上げます！

2020年3月1日日曜日

暖冬のスキー場

先日の天皇誕生日の連休を利用して、岩手にスノーボードをしに行っていました。

世間は暖冬で雪不足のため倒産するスキー場の話も聞こえてきますが、安比高原スキー場には豊富に雪があると言う情報を得ていたので、正月以来の訪問にかなりの期待を抱いていました。

初日。

確かに雪はそれなりに豊富にはあるようですが、気温が高めで雪質も少々重たい感じですが、標高が高い場所では十分楽しめる雪質です。

ただし最上部は写真のような濃霧で、どこを滑っているのか分からなくなる程でした。

撮影してもらった映像がこちらです。

かなり気持ちよくクルージングしていますね。（笑）
この日は久しぶりに朝からガッチリ滑り込み、非常に満足なライドを楽しむことが出来ました。

2日目。

この日は朝から気が激しく揺れる強風の影響で、朝からゴンドラはストップ。

雪も混じって視界もかなり悪く、全くゲレンデに行こうと言う気持ちが芽生えず、そのまま室内待機。仕方ないのでDIY作業に徹しました。（作業内容は別ポスト予定）

3日目。

一見晴れて、昨日の吹雪は収まったように見えていましたが、ゲレンデはかなりの強風で、この日もゴンドラは停止したまま。

それでも青空を見た昨日滑れなかった人達が「晴れた！今日は滑るぞ！」と一気に集合したようで、リフト券売り場からこの有様。ここまで並んだのは初めての経験です。

風の影響の少ない4人乗りや2人乗りリフトを動かして対応しているようですが、来場客に対しての搬送能力が全く追いついていません。初心者も多いのですぐに止まってしまい、更に搬送能力が落ちている気がします。やはりゴンドラは偉大です！

なんとか気持ちを落ち着かせリフトを待ち、とにかく出来るだけ離れた高い場所を目指しました。

移動中のゲレンデです。

午前中でも気温がかなり高いのと、滑走可能なコースに人が集中しているため、コースはあっという間に凸凹状態。

なんとか目的のリフトまで辿り着きましたが、ご覧の状態。

「ポキッ」と音を立てておいらの心折れました。折れましたがリフトを待って上まで登らなければ帰る事すらできないので、心を無にしてひたすら順番が来るのを待ちます。

見た目天気は非常に良いように見えますが、風は強く気温が高め。雪質も緩く重い春スキーコンディションです。

他のリフトも確認しましたが、やはりこちらもこの有様。

はい、撤収決定。

どのリフトに乗るにも20〜30分待たなくてはいけない状態で、約30年前のバブル時の関東近郊のスキー場を思い出してしまいました。

3日間の滞在で満足に滑れたのは初日のみ。

どうやらこの日の夜から結構雪が積もったようです。（チキショー）

正月ぶりのスノーボードなのに、残念な結果となってしまいましたが、こればかりは運とお天道様次第。

出来る事ならもう一度くらい、最高のコンディションで滑りたいと願うのでした。

2020年2月11日火曜日

ゴールドリーフワークショップ

サインペインティングの技法の一つである「ゴールドリーフ」のワークショップに参加してきました。

「ゴールドリーフ」という手法は、サインペイントした文字や模様に金属素材（金箔、銀箔、銅箔など）を貼り、塗装とは全く違う質感や輝きを表現する方法です。
格好良いお店のエントランスに使われたりしているのを見て、前から興味津々で学びたい技法の一つでした。

先ずは先生が用意してくれていたすでに模様の描かれたガラスの板に「GILDING SIZE」と呼ばれる「のり」を塗っていきます。

ゴールドリーフ（金箔）を貼る、外側のフレームのライン、”STAY”の中、”GOLDEN”の中をサイジング（ノリを塗る）していきます。
サイズは透明なので、塗り残しがないように慎重に塗っていきます。
塗り終わってから、30分ほど待ちます。
サイズが乾きすぎるとリーフの乗りが悪くなったり、逆に早すぎると乾いた時にリーフがひび割れたりすることがあるらしいです。

ある程度乾いたところで、リーフを貼っていきます。
こちらが今回使用したゴールドリーフ。23Kらしいです。
これ以下の数字のリーフは日光で色あせたりすることがあるそうなので、出来るだけ24Kに近いリーフを使うのが長持ちの秘訣のようです。

ペタペタと貼っていきます。
リーフは非常に薄く軽いので、慎重に扱わないとすぐに破れたり飛んでしまいます。

大胆に貼るのが良いようです。

貼り終わったら、余分な部分をコットンで優しく払い落とします。

しっかりサイズを塗ったつもりでしたが、やはり何箇所か塗り残しがありました。塗り残した場所に再度サイズを塗り、また30分ほど待ち、リーフを貼って隙間を埋めていきます。

完成です！
初めてにしては上出来な気がします。

なんだか勿体無いですが、余ったリーフは捨てるだけのようです。
持って帰って金箔ふりかけご飯でも作ろうかと思いましたが、諦めました。

家に持って帰ってきてから、背景の手持ちの赤い紙を敷き、きちんとフレームに入れてみました。

うん、かっこいい。（笑）

本物の金の質感はやはり違いますね。

今回参加したワークショップは世田谷ものづくり学校内にスタジオを構える「MODERN TWIST SIGNS」さん。
ベーシックサインペインティングのクラスも開催しているので興味ある方は、ぜひ参加してみてください。

「MODERN TWIST SIGNS」（リンク）

せっかく覚えたこの技術を使って、早く何かオリジナルを作ってみたいな。