2018年1月27日土曜日

ブレードランナー2049 限定ジョニーウォーカー

昨年は大好きな映画「ブレードランナー」の続編「ブレードランナー2049」が公開され、
なんだかんだで3回ほど劇場に足を運んで鑑賞しました。

その劇中に登場するジョニー・ウォーカー(ウィスキー)が
限定販売れるという情報を聞きつけました。
世界限定39000本。
その内日本での販売は500本のみ。
もちろん迷わず購入しました!

オーダーしてから約2ヶ月ほど経った2017年の年末に、それは届きました。


Johnnie_Walker

こちらは外箱。
ブルーとオレンジの照明に照らされたボトルのイメージが。


Johnnie_Walker

箱を開封すると、箱の内側には劇中に登場する未来のラスベガスの風景が印刷されています。
ボトルも劇中に出てきた形状そのままです。
あぁ、美しい。
前作でも架空のジョニー・ウォーカーボトルが登場していますが、
それをベースに新たにデザインされたような形状です。(前作の形状


Johnnie_Walker

せっかくなので、以前購入していた前作で主人公のデッカードが使っていたグラスと一緒に
それらしい写真を撮影してみました。
このジョニー・ウォーカーはもちろんオリジナルブレンドらしいので、
味の方もかなり気になりますが、まだ勿体無くて開けることができません。(笑)

しばらくはこのボトルの美しさを楽しんで、
何か特別な機会にでも開けたいと思います。

2018年1月21日日曜日

冬山のトラブル(雪&氷編)

水、H₂O。
温度によって固体、液体、気体に変化する物質。
前回は液体状のH₂O(水)のトラブルのご報告をしましたが、
今回は固体、そして新たな形状「粉状」と化した水との戦いのお話です。

まずは「粉状」になった水とのお話を。
ハラハラと空から舞い降りる水の結晶、雪は非常に軽いものです。
そんな雪も「チリも積もればマウンテン」。


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まずはこちらの写真をご覧ください。
まさに積もった雪がマウンテン状態です。
ここまで降り積り屋根と地面が繋がるような状態になると、
どれくらいの重さになっているのか見当すらできません。
しかし、この雪をこのまま放っておくと、重力によってまるで氷河のようにゆっくりと、
下に落ちようと動きます。
溜まれば溜まるほど下の雪は圧縮され氷のような硬さと重量となり、
雪かきなど困難になる上に、建物にのしかかり、歪みや破損の原因となり得るのです。
つまりそうなる前に雪かきをしておかなくてはならないのです。
が、ここまで積もるとかなりの時間と労力が必要です。

とりあえず最初は一人で始めましたが、
屋根からの落雪の危険もあるので、ある程度しか進めることができません。
年明けから、何人かゲストが交互に遊びに来てくれたので、
全員雪かき要員に任命し、コツコツと雪かきを進めました。


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そしてこちらが東京に戻る前日の状態。
屋根の上から落ちて来た雪も含めて全て除雪し、
埋まっていたサンルームの扉が見えるまでになりました。
しかし、ここまでたどり着くのに、大の大人が複数人で3日間ほどかかりました。
おじさんの腰は崩壊寸前です。
あんな小さな雪の結晶も、ゲレンデ以外の場所でここまで積もれば
ただの邪魔な存在でしかありません。


そして、さらなる水との戦いが幕を開けます…。
固体、つまり氷の状態との戦いです。

レンタカーで遊びに来た20歳の若者の運転で買い出しに出かけました。
もう勘の良い方はお分かりですね。
はい、事故りました。


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長ーい直線のアイスバーン。
見た目にもやばそうなくらいピカピカと光っている状態でした。
すると突然、前を走る車があらぬ方向を向き始めました。
おそらく軽く踏んだブレーキをきっかけに、グリップを失い滑り始めたようです。
右へ左へ動く先行車、それを避けようとブレーキを踏んだおいら同乗の若者の車も
もちろん滑り始めるわけです。
なんとか追突を避けるべく、センターライン付近を滑る先行車の左側を
なんとかすり抜けようと試みましたが、すり抜け途中にリアが接触。
さらに操縦不能になり、そのまま為すがままに防雪柵の支柱にドーン!
180度反対方向を向いたまま、フロントバンパーは垂れ下がり、左前輪はパンク。
運転手の若者はただただ呆然。

このあとは、警察を呼んで事故処理をしてもらったり、
相手方と連絡先を交換したり、レッカーの手配をしたりと、
吹雪の中、凍え震えながらも淡々と処理を進めました。
不幸中の幸いは、誰一人怪我人がいなかったこと。
エアバッグも開かない程度の衝撃だったので、無傷で住んでいますが、
やはり雪道(アイスバーン)は非常に怖いものです。


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パンクしたタイヤをスペアタイヤへと交換して、
一番近いコンビニの駐車場まで移動した時の写真です。
未来ある若者のために顔にはモザイクを入れておきましたが(笑)、
落ち込む若者の尻目に、おいらはと言えばバンパー無しの車の姿に
「バンパーが無いとマッドマックスみたいでかっこいいな、これ!」と、
こんな状況で意味不明なポイントで興奮しているのでありました。


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思っていたよりも早くレッカーが来てくれたのには本当に助かりました。
若者には初めての交通事故。
貰い事故とは言え、相当堪えたようです。

彼曰く「俺は絶対事故らないと思ってた。」

あーおいらも若い頃は同じように「俺は絶対〇〇しない。」って思ってて事故ったし怪我したし、
他にも色々痛い目に遭ったし。(笑)
大体そういう奴からトラブるのが世の常です。

その後はタクシーでなんとか秘密基地まで戻り、
気分を落ち着かせ、普通に飯&飲みで反省会。
この事故が「いい経験」とは言わないまでも、「貴重な体験」となり、
間違いなく雪道では、今まで以上に慎重になることでしょう。

しかしトラブルが続いた正月休みだったけど、
過ぎてしまえば、全ては楽しい思い出です。

皆さんも安全運転で!

2018年1月19日金曜日

冬山のトラブル(水回り編)

パウダースノーまみれで楽しんだスノーボードの裏には、
実は様々なトラブルが起こっていました。

安比到着時の気温はおそらく−10℃ほど。
まずは道路から玄関へと繋がるエントランスの最低限の雪かきをして
ようやく秘密基地の玄関にたどり着きます。


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しばらく無人だったため建物自体が冷え室内温度は−8℃。
12月でここまで冷え込むことはかなり珍しい気がします。
ブレーカーを上げ通電したところで、床暖房をオン、石油ストーブをオン、
薪ストーブにも薪を入れて着火します。
その後、普段なら電動式水抜栓の「通水」スイッチを押して水が出る状態にするのですが、
この日は水栓の内部に残った水も凍ってしまったらしく、水もお湯も出て来ません。

仕方ないので、部屋が暖まり水道管が溶け水が出るのを待つ間、
少しでも雪かきを進めることにしました。
30分ほど玄関周りを作業して部屋に戻ると、
「ジャジャジャー」と水の流れる音が。
「お、どこか水がで始めたらしいぞ。」と思って進むと、
なんとキッチンシンクから水がダダ漏れして、キッチンが水浸しになっているのです。


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水道もですが、排水溝のパイプまで凍結していたらしく、
蛇口から出た水が行き場を失い、シンクに溜まり溢れ出ていたようです。
あー、もう…。
まずはバケツでシンクに溜まった水を風呂場に捨てます。
次に水浸しの床はタオルやら雑巾やらをかき集め水を吸い取りましたが、
それではキリが無いので、最終的には窓拭き用ワイパーで
水をキッチン→洗面所→風呂場まで誘導するという力技で対処しました。
この水漏れ対策に小一時間。
この時点でグッタリです。


休憩をとりながら荷物を広げていると、
今度はバスルームの方から「ブジャーッ!ブババババーッ!」と
不安を全力で煽るようなけたたましい音が聞こえて来ました。


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なんとバスルームの混合シャワー水栓に水とお湯が混ざる場所が大口を開けて破裂し、
通水した途端、破裂穴から水を吹き出し始めていたのです。
内部にたまっていた水が凍り膨張し、水栓の金属を突き破ったようです。
その水流は恐ろしく強く、先ほどようやく水を掃除した洗面所の床まで飛んで、
再び水浸しになろうかという勢いです。
「お前を蝋人形にしてやろうかぁ!」ではなく「また床を水浸しにしてやろうかぁ!」という言葉が
なぜか脳裏によぎります。
この極寒の室内では冷たい水より温かそうな蝋人形を選びたくなりますが、
デーモン閣下のいないこの現状では、お願いする事すら出来ません。
いや、ここは閣下ではなく森末慎二にお願いすべきか…。
助けてクラシアン!

天井まで噴出す水を止めようにも、水の勢いが強すぎてバスルームに入る事すら出来ません。
仕方なく電動式水抜栓の「水抜き」スイッチを押して、
また全ての水道の水を抜いてなんとか止めることができました。
その後は破裂した水栓の栓を閉め、通水しても大丈夫な状態になりましたが、
まさかこのようなトラブルが連続して起こるとは、全く想像していませんでした。

これも全て予想外に冷え込んだ天候のせいではありますが、
まだ年内には凍らないだろうと、水抜きの手順をいくつか省いてしまった事にも
要因があったような気がします。
「11月以降は完全な水抜きを!」を心に誓いました。

さて水のトラブルは、形を変えてまだおいらに襲いかかるのでありました…。

続きは次回!

2018年1月17日水曜日

2018・明けましておめでとうございます

このブログを読んでくれている皆様、大変遅くなりましたが
明けましておめでとうございます。

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年末年始の仕事やら、帰省時甥っ子に移された風邪が思いの外長引いたせいで
ブログの更新も出来ずにおりました。


さて、正月休みですが、実家で年越しは過ごしつつも、
残りの日々は安比に滞在し、滑る→食う→飲む→寝るという極楽ローテーションを
きっちり守るダメ人間生活をしておりました。

今シーズンはご存知のように、気温も低い上に雪も多く、
スキー場は軒並み12月初旬からゲレンデを解放できるという
ウィンタースポーツ好きにはたまらない状況でのスタートでした。
昨シーズンはあまりの雪不足に滑れるコースがほとんど無く、
泣く泣く戻ったことを考えると、今年は夢のようなコンディションです。


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年越し前に滑るのは何年ぶりだろう?という思いにふけりながら、
今シーズンの初滑りです。
積雪量、雪質共に合格、素晴らしいコンディションです。


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しかも全コースオープンだったので、
思わず初回からガッチリ滑ってしましました。


年が明けて2018。
1月2日から滑り始めました。


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いやー、素晴らしい青空です。
霧氷に覆われた木と空のコントラストが美しい。


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ほぼ無風で、圧雪したバーンの上に軽く積もるパウダースノー。
この日のコンディションもほぼパーフェクト。


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朝イチから午後1時過ぎまで、
ガクガクと脚が悲鳴をあげるまで滑りまくりました。


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この動画はまた別の日の様子。
少しの早起きで、まるでファーストランのようなゲレンデを堪能することができます。
これだから止められない!(笑)


こんな感じでお正月休みはスノーボードで楽しんでいたのですが、
実はその裏には、様々なトラブルもあったのでした…。
そのトラブルとは…

次回に続く!

2017年12月19日火曜日

新国立競技場・途中経過

新国立競技場の建築現場を訪れてから気がつけば約3ヶ月ほど経ってしまいましたが、
どこまで進んだのか久しぶりに見に行ってきました。

前回はまだスタジアムの内部が見える程の高さしかありませんでしたが(前回の記事)、
やはり3ヶ月でかなり工事は進んでいるようです。


新・国立競技場

まず高さが全くと行っていいほど高くなりました。
もうスタジアムの反対側は見えないほどの高さまで、スタンドが組み上がっています。
前回よりも俄然スタジアム感が増しています。


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拡大して見ると、こんな感じです。
スタジアム上部が内側へと傾斜し、屋根へとつながるラインが見え始めているようです。

かなり進んでいるように見えますが、まだあくまで鉄骨を組み上げている状態。
恐らくこれからも屋根の設置など、難易度の高い作業がまだ残っている事でしょう。
前回の観察からちょっと間が開いてしまったので、
出来るだけ小まめにチェックしに行こうと思います。

2017年12月13日水曜日

初・スマイルバイクパーク!

稲城市にある「Smaile Bike Park」さんに行ってきました。
以前から気になっていた、都内から1時間足らずで行けるMTB専用コース。
よみうりランド前から車でたった5分ほどで到着です。


Smile Bike Park

もともと営業していたサバイバルゲームのフィールドに、
MTBコースを併設したという感じの立地ですが、
おかげで施設の設備は非常に充実しています。


Smile Bike Park

無料の携帯電話の充電器や洗車機、拭き取り用の雑巾、電気ポットにお湯や自販機、
シャワーや温水洗浄トイレまであります。
MTBやプロテクター類のレンタルもありました。


Smile Bike Park

スキー場ではないので、コースにはリフトはありません。
当たり前ですが、基本的に自走が唯一の「登り」の手段です。
車を駐車場に停めて、そこから丘を登り下ったところにMTBのコースはあります。


Smile Bike Park

上から見るとこんな感じ。
ここはスラロームのスタート地点です。


Smile Bike Park

下から見るとこんな感じ。
高低差はそこそこあります。
手前に小さめのバンプトラックがあります。


Smile Bike Park

こちらはテーブルトップ。


Smile Bike Park

落ち葉に半分埋まっていますが、2連のテーブルトップもあります。


Smile Bike Park

それほど広いフィールドではありませんが、
基礎練習には程よい広さの中に、程よいセクションが配置され、
思いの外楽しめます。


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バンプトラックを体重移動だけでどこまで漕がずに行けるか試してみたり
(あぁ、ひどいフォーム…恥ずかしい)、


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スラロームでは交代でタイム計測してみたりと(あぁ、絶望的な遅さ…恥ずかしい。)
遊び方も人それぞれ。

自走なので、スラロームで遊ぶには自走しなくてはいけませんが、
たまには大っ嫌いな坂を思いっきり登り漕ぐのも辛い楽しいものです。

Smile Bike Park

しこたま漕いで疲れ切った後、
森の中でのんびり戴くコーヒーの味はまた格別です。

大人から子供まで安全に遊べる、都内にあるMTB専用の貴重なコース。
ゲレンデシーズン再開までの練習場所にも最適ですが、
MTBデビューしたい!という初心者の方にもお勧めできるコースでした。

2017年12月11日月曜日

いいぞ!広いぞ!武蔵野の森公園!

よく自転車やバイクで行く、調布空港周辺。
そばが美味しい深大寺があったり、零戦の格納庫「掩体壕(えんたいごう)」があったり、
広々した野川公園も隣接していたりと、都心から自転車で約1時間とは思えない
緑溢れた場所です。

先日も自転車で空港周辺を走っていると、調布空港の滑走路周辺に、
様々な競技用のグラウンドがあることに気づきました。
ひょっとして、滑走路の周りを一周できるのでは?
日課のウォーキングがてら、自転車を押しながら「武蔵野の森公園」と書かれた看板のある
入り口から探索開始です。


武蔵野の森公園

初めて入るエリアですが、想像以上に綺麗で広い!
滑走路脇の通路は全長1000mオーバー!


武蔵野の森公園

こんな綺麗な東屋や


武蔵野の森公園

少し大きめな池まであります。


武蔵野の森公園

高台に登れば、滑走路を一望することができます。


武蔵野の森公園

地図で確認すると、青線で囲んだ部分が「武蔵野の森公園」のエリアのようですが、
隣接する味の素味の素スタジアムと比べても、その大きさは一目瞭然です。
「東京ドーム●個分」という表現がありますが、
ここは「味スタ約7個分!」くらいの広さと表現するべき場所なのかも。(笑)


武蔵野の森公園

ウォーキングついでに野川公園にも足を伸ばしてみました。
こちらも沢山の木々に囲まれた相変わらず綺麗な良い公園です。


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丁度イチョウの木が綺麗に色づいていたので、自転車と一緒に写真撮影。


野川公園

武蔵野の森公園と野川公園をゆっくり歩けば、1万歩は確実に歩けそうです。

2020年東京オリンピックの自転車ロードバイクのスタート地点になるという話も聞きます。
これだけの広さがあれば、問題なさそうですね。
都心の公園に比べれば、週末でも格段に人の少ない武蔵野の森公園。
飛行機の離発着を眺めながら、のんびり散歩ができる、珍しいオススメの公園です。

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