伝説のF1マシン

SNSを眺めていたら、池袋の東武百貨店に、
あの伝説の名車「Tyrell P34 Six Wheeler」が飾ってあるという情報を得たので、
早速行ってきました！

東武百貨店・池袋店・開店55周年記念の催し物の一環で開催されていた
「タミヤモデラーズギャラリー」の一部としての展示のようです。
会場に着くと、タミヤのプラモデルやラジコン、ミニ四駆などなど、
男心をくすぐるものが所狭しと展示販売されていました。

展示されているプロモデラーによるタミヤのプラモデルの数々にも目が行ってしまい、
お目当の「Tyrell P34 Six Wheeler」まで、なかなかたどり着けません。（笑）

子供の頃、こんな大きな大和が作りたかったとか…

こんなF15やF14を作って、天井からぶら下げて飾りたいと夢見たものです。


ひとしきり会場に飾られているプラモデルを鑑賞し、
ようやくお目当の「Tyrell P34 Six Wheeler」です！

オォォ！！
憧れていたあのマシンとついにご対面です！
カッコよすぎるぜ！！

「Six Wheeler（6輪）」の名からも分かるように、前輪が4つ、後輪が2つの全部でタイヤが6個ある、
今では信じられないような構造です。
子供の当時は、F1などに興味はなくとも、ダントツにカッコよく見え、
このマシンのミニカーを走らせては遊んだものです。

「前4輪、後2輪という特異なタイヤ配置は、空気抵抗の減少、

ブレーキ性能の向上、そして操縦性の向上という3つを目標に設計されたものです。」

との説明からもわかるように、前輪を小さくすれば空気抵抗は少なくなるし、

車輪を増やせば設置面積は増やせるからブレーキ性能は上がるんじゃね？という発想ですね。

しかし後輪が大きいままなので、実際どこまで空気抵抗が減らすことが出来たのか？

というシンプルな疑問が残ります…。

かっこいいのでそこは不問にしておきましょう。（笑）

何はともあれ、幼少期に憧れたマシンと対面できたのは、素晴らしい経験でした。
沢山のタミヤ関連の商品も展示されているので、好きな人にはヨダレが止まらないパラダイス！
8月1日（火曜日）まで開催されているようなので、
あの頃おいらと同じように憧れていたおっさんは、迷わず池袋へGO！

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灼熱の秩父ツーリング

久しぶりにバイク乗りの友人たちと秩父へとツーリングに行ってきました。
午前9時に関越道の高坂SAに集合しましたが、
その時点で気温はかなり高め。

少しでも涼しい場所を求めて向かったのは「定峰峠」。
どうやら調べてみるとこの峠は漫画「頭文字D」にも登場した峠らしく、
確かにスポーツカーも見かけました。
また自転車乗りの方にも有名な峠のようで、かなり多くの方を見かけました。
もちろんバイクも結構多く、皆さんワインディングを楽しみに来ているようです。
さほど広くない幅の道路に車、自転車、バイクが混在するので注意は必要ですが、
皆さんマナーよく走っていた印象です。
このような道は、通行禁止にならないように。みんなでマナーよく走ることが重要ですね。

さて、程よいワインディングが続く定峰峠の頂上には峠の茶屋があり、
気持ちの良い気温と空気の中、のんびり休憩することができます。

その後、秩父市内のお蕎麦やさんを目指して移動するのですが、
渋滞とランチの混雑で、当初の予定のお店には行けず、
とりあえずバイクが停められそうな駐車場の付いている「みやび庵」に緊急ピットインです。
しかしここが大正解。

オーダーしたのは三色のお蕎麦が味わえる「三種蕎麦きり」。
蕎麦の実の一番芯にある白い粉を使った一番粉蕎麦、
真の少し外側を使った二番粉蕎麦、
二番粉よりさらに外側を使った三番粉蕎麦の三種類。

どれもコシのしっかりと美味しいお蕎麦ですが、
味、香り、喉越しの違いを楽しむことができます。

ランチの後、本来なら「橋立鍾乳洞」で涼む予定でしたが、
ひどい渋滞とあまりの暑さに今回は断念です。
関越道の渋滞も考えて早めの帰路につきましたが、
この灼熱の秩父は、そうは簡単に帰してはくれません。

関越道を目指して走るおいら達を、緩やかなカーブと暑さが
「睡魔」という魔物に姿を変えて襲ってくるのです。
薄らぐ意識に浮かぶのは「お前達を蝋人形にしてやろうか！」とデーモン閣下の顔、
かどうかは定かではありませんが、どう見てもみんなヘロヘロな走りです。
間違いなく「危険」です。

そんな危険な状態の中、見つけたのが「たいら栗園」。
迷うことなく駐車場に滑り込み、ヘルメットを脱いだ瞬間「いやーまj寝るかと思った！」と
示し合わせたように同じセリフが口から飛び出します。（笑）

あまりに高温に火照った体を冷やすべく、
みんなでブルーベリーアイスクリームやソーダなど、
冷たい物でクールダウン。

その後、無事帰路につきますが、やはり暑くて三芳SAでも休憩。
とにかく暑かった今回の灼熱のツーリング。
暑さは覚悟していましたが、気温と路面、そしてエンジンから上がってくる熱は
蝋人形ならとっくにドロドロに溶けてしまっている温度でした。
とは言え、久しぶりにがっちりバイクを倒して楽しんだワインディング、
思わず出会えた美味しいお蕎麦と、大満足。
やっぱり気の合う仲間と行くツーリングって楽しい！

薪ストーブのオーバーホール開始！

先日、岩手の安比高原にある秘密基地のメンテナンスをするために数日ほど滞在してきました。
少し早いようですが、冬を快適に過ごすには、
やはり今のうちに冬の準備を始めなくてはいけないわけです。

今回も色々と作業はしてきましたが、
一番の大物は薪ストーブのオーバーホールです。
使っているのはDutchWset社のFA265というモデル。
元々中古を使い始めたのですが、使用頻度も大して多くないと
今まできちんとしたメンテナンスをしてこなかったのです。

恐る恐る天板を開けてみると…



やはり、とんでもない量の灰、スス、サビ、何かの破片（？）等など、
一目で「こりゃいかん」と分かる状態です。
一部のパーツは固着して、動きもかなり悪い状態です。

薪を入れる「1次燃焼室」と呼ばれる場所は、とにかく灰だらけ。
しかも温度管理を怠ったために、底板と背面板が割れてしまっています。

こうなる前にきっちり温度や清掃など、
ちゃんとしておくんだったと今更ながら後悔です。

ストーブのシーリングなど、様々なパーツを取り付け直さなくてはいけません。
必要なパーツは後日オーダーするしかないので、今回できるのは掃除のみ。

ということで、ブラシや掃除機を使って、ここまでは綺麗に掃除してきました。

東京に戻り、DutchWset社のショールームを訪れて、
ひび割れたパーツの見積もりを頂いてきました。
鋳造物なので、かなりの高額を覚悟していましたが、
思っていたよりは安く済みそうで一安心です。

ネットで調べても、FA265のパーツの価格が見つからないので、
参考までに頂いてきたパーツの価格表を上げておきます。
FA225とFA285の価格も載っているので参考にどうぞ。
（以下をクリック）

■パーツ価格表 / Page01・Page02・Page03・Page04

あくまで2017年7月時点での金額です。
為替などの影響で変動することもありますので、ご注意を。

さて次回の岩手訪問の際は、ストーブ本体のオーバーホールと
煙突の掃除も敢行します！
果たして無事終わるのか！

初体験！パウダーコート！

先日、友人の塗装工房にお邪魔して、パウダーコーティングを体験させてもらってきました。

パウダーコーティングとは日本語で「粉体塗装」と言い、
文字通り細かい粒子を吹きかけて金属をコートする塗装方法です。
静電気の力で金属に粉末が付着し、
その後オーブンで加熱することで均一な塗膜が形成されるといものです。

今回は手元にあった塗装が傷だらけのバイク用のラゲッジラック（荷物置きラック）を
自らの手でパウダーコーティングしてきました。

まずはサンドブラスターで古い塗装を剥がします。（元のラゲッジラックの写真を撮り忘れてた！）
かなり地味で時間のかかる作業ですが、
ここで手を抜いてしまうと仕上げのオーブンで塗膜が浮き上がってしまうらしいので
丁寧に剥がします。

次に下地剤を吹き付けます。
思っていたより薄く塗るのがコツらしいです。

下地剤が乾くまで、一緒に来た友人のステッカー作りのお手伝いです。
ネイティブアメリカンな柄のステッカーが欲しいということで
急遽ネットで好みの柄を探して、Macでトレース。
少しアレンジを加えてカッティングプロッターで出力。

ステッカーの余分な部分を慎重に剥がし、
ヘルメットに転写していきます。

デザインから完成まで約1時間。
無地だったヘルメットに柄が入り、オリジナリティが一気にアップしました。

そんな作業をしている間に、下地剤が乾いたようなので、
パウダーコーティングの工程に移ります。
あー、こういうペイントブースって憧れ。
一家に一室、こんな部屋が欲しいものです。（笑）

塗る対象物と塗装用のガンに電極をつなぎ、静電気が発生するようにします。
このペットボトルのような容器内にパウダー状の塗料が入っています。
今回はシルバーにしたいので、もちろんシルバーのパウダーを装填します。
トリガーを引くと、「ほわぁぁ」っという感じでパウダーが噴き出してきます。
それを満遍なくラゲッジラックに吹き付けます。

吹き付け終わったら、今度はオーブンに入れて焼きこみます。

残念ながらこの日は時間に余裕がなく作業はここまで。
後日、友人がシルバーに焼きあがったラゲッジラックに、
さらにクリアコートで仕上げてくれました。

完成品がこちら。
元の傷だらけの黒いラゲッジラック（元写真なし）が、見事に綺麗なシルバーに変身しました。

こういう本格的な塗装を体験するのは初めてでしたが、
非常に楽しい経験でした。
自分で行う缶スプレーの塗装より、雲泥の差のクオリティーにも大満足です。
この友人の塗装工房、持ち込み体験型の塗装教室なんかも画策中らしいので、
もし決まったようなら、みなさんにもお知らせしますね。
塗装、楽しい！＼(^o^)／

こだわり＝自己満足＝長持ちの秘訣

先日、愛車のMASI CAFFE RACER UNO RISERに革製のサドルを取り付けましたが、
今回はもっともっと小さなパーツを交換しました。
どこが変わったのか、自分以外の方にはもはや超上級間違い探しのレベルな変更です。

まずはここ、バルブキャップ。
味気ない黒からゴールドに変更です。

そして次はここ、ワイヤーエンドキャップ。
こちらはシルバーからゴールドへ。
小指の爪より小さなパーツです。

そして今回の交換で一番大きなパーツがこちら。
ハンドルバーエンドキャップ。
ようやく親指よりも若干大きなパーツです。（笑）

全体を見てみましょう。
うん、どこが変わったのかほぼ分かりません。（笑）

興味のない方からみれば、このような小さな「こだわり」は
「単なる自己満足でしょ？」と思われて終わるのがオチです。
しかしその「こだわり」、「自己満足」は、その物への「愛着」へと変わり、
大事に手をかけカスタムやメンテナンスを行うことで、
その物を長持ちさせることになるのです。

「壊れたら買えばいいや」は、「壊れないようにメンテしておこう」や、
「汚れたから買い替えよう」は、「汚れたから綺麗にしてあげよう」と、
好きな物には「愛着」をもって接すれば、
長く手元に残すことができ、長く楽しむことが出来るのです。

こだわり・自己満足万歳であります。（笑）

念願の万博記念公園！

生まれる前の年に大阪で開催されていた「EXPO'70 日本万国博覧会」。
小さな頃、集めていた記念切手の中に、岡本太郎デザインのロゴマークの切手があり、
子供ながらにそのロゴマークに惹かれ、当時の記事や映像を見るたびに、
実際にこの万博に行きたかったと切に思ったものでした。
いまでも部屋には万博のシンボルである「太陽の塔」の小さなフィギュアが置いてあるほどです。

そして、その憧れをついに叶えることができました。
「EXPO'70 日本万国博覧会」の跡地、「万博記念公園」です。

エントランスの正面に大きく佇む「太陽の塔」。
想像以上の大きさ、力強さ、存在感。
感動です。

ひとしきり写真を撮った後、太陽の塔を肴に広場で焼きそばとビールで一人乾杯。
横から見ると結構猫背なのね。（笑）

当時の展示物などが点在しているこの公園、
憧れていただけあって、目に入るもの全てに大興奮です。

なんだ、このやぐらは？と思ったら、太陽の塔を囲うように建っていた、
エントランスから続く屋根の一部のようです。
この一部だけでも、かなりの大きさです。

イサム・ノグチがデザインした池。
当時はオブジェからかなりの量の水が流れ出し、
まるでオブジェが水中から水を噴き出して浮遊しているように見えていたようです。

おそらく当時のパビリオンに並ぶために作られた階段と手すり。
ここに多くの人がワクワクしながら並んでいたことを考えると胸熱です。
あー、ここに並びたかった。

そして一番興奮したのが、当時の鉄鋼館を利用し、
万博にまつわる様々なものを展示してある記念館「EXPO'70 パビリオン」。

建物内にある当時の最新の照明と音響設備を完備した多目的ステージは、
憧れだった万博の空気感を十分に感じさせてくれ、
ここで行われた数々の催し物の残像が見えてきそうでした。

この他にもパビリオン内には、当時使用されていた物が多数展示してあり、
その一つ一つに見入ってしまいました。

例えば当時の制服。
素晴らしいデザインです。
このまま今着てもおしゃれ間違いなしです。

移動に使われた「電気自転車」も、なかなかのレトロフーチャーデザインです。

「太陽の塔」のコンセプトの説明です。

「太陽の塔」は平成30年3月の公開を目指して、現在改修工事中ですが、
当時の塔の内部に展示物も、このパビリオンで公開されています。

実際自分の足で歩きながら、この万博会場を再現したミニチュアを見ると、
いかに広大な土地を使って開催されたか実感することができました。

子供の頃の万博は「未来ってスゲェ！」と思わせてくれる憧れの場所でした。
大阪万博もつくば万博も行くことはできませんでしたが、
「万博」に憧れ続け、当時思い描いていた未来を垣間見ることが出来て
本当に感動しました。

誰もが持っている携帯電話の方が、この当時の未来よりもっと先を行く道具のはずですが、
当時の「人」と「世界」が繋がって描いた昔の未来は、
今もまだ全く色褪せていませんでした。

大阪に行く際には、是非訪ねてみてください。

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大阪で食倒れ！のみ倒れ！

 

先日、ちょいと撮影の手伝いと遅めの春休みを兼ねて大阪に行ってきました。

4泊5日の滞在でしたが食・飲・遊全てにおいて、かなり濃い非常に満足な滞在でした。

大阪食倒れはのスタートは串カツ！
地元の方の情報で教えてもらった心斎橋にある
「串カツ専門店 心斎橋カラッと」。
肉はもちろん、クジラや野菜まで本当に何を食べても美味しかったです。

韓国料理で有名な鶴橋にも初上陸。
新宿の思い出横丁（しょんべん横丁）のような路地に、
所狭しと立ち並ぶ韓国料理屋の数は圧巻！

鶴橋では一番人気の店「空」で
肉やホルモンを思う存分食べまくり、もうこれ以上何も入らん！というほどの満腹感。

そして大阪といえば、お好み焼きも欠かせません。
もちろんしっかりいただいてきました。
お好み焼き「ゆかり」。
テーブルで手際よくお好み焼きを焼く様はもはや職人芸。
もちとチーズが入った「フロマージュ焼」も美味しかった！

毎食、たどり着く前は店の写真を取り忘れるほどの空腹感で、
さらに食べ始めると美味しさに箸が止まらなくなり、
また食べ物の写真を撮り忘れるということの繰り返し。（笑）
食レポとしては全く成り立ってませんね。

最終日、中之島で見つけ、しっかり写真も撮ったのがこちらのお店。
紅茶専門店「北浜レトロ」。
国の登録文化財にも登録されている建物を利用したアンティークな店舗内で、
紅茶やスコーン、サンドウィッチがいただけるお店です。

トイレまでこんな雰囲気！

トイレの画像の後に食べ物の写真をあげるのもなんですが、
オーダーしたランチのサンドウィッチセットも大変ボリューミーで
味もコストパフォーマンスの非常に満足出来るものでした。

この他、友人のご両親とファンシーなイタリアンでのディナーありましたが、
そちらも完全に写真の撮り忘れ…。

そして写真は一切ありませんが、滞在中は毎晩日付が変わるまでもちろんアルコール漬けです。
いやー食べた食べた、飲んだ飲んだ。

大阪での食事はこんな感じで大変満足。
文字通り「食倒れ！のみ倒れ！」を実践することができました。

次回は個人的に一番興奮した「万博記念公園」のお話を。

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